การใช้งานโดรนในประเทศไทยปี 2026 มีความเข้มงวดมากขึ้นอย่างชัดเจน โดยหน่วยงานรัฐมีการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังมากขึ้น ทั้งเพื่อความปลอดภัยทางการบินและความมั่นคงของประเทศ ดังนั้นผู้เริ่มต้นใช้งานโดรนจำเป็นต้องเข้าใจกฎหมายพื้นฐานก่อนใช้งานจริง เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงทั้งค่าปรับและความผิดทางกฎหมาย

การขึ้นทะเบียนโดรนเป็นสิ่งที่ “ต้องทำก่อนบิน”

หนึ่งในข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดคือ การขึ้นทะเบียนโดรน ซึ่งในประเทศไทยต้องลงทะเบียนกับ 2 หน่วยงาน ได้แก่ CAAT (สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย) และ NBTC (กสทช.) โดยโดรนที่ “มีกล้อง” หรือมีน้ำหนักเกินเกณฑ์ที่กำหนด ต้องลงทะเบียนทุกกรณี

แม้จะเป็นการใช้งานเพื่อความบันเทิง หรือบินเล่นส่วนตัว ก็ไม่สามารถยกเว้นได้ และหากไม่ลงทะเบียน อาจมีโทษปรับสูงถึง 100,000 บาท หรือจำคุกได้

นอกจากนี้ หากซื้อโดรนในไทยหรือพกเข้ามาใช้งาน จะต้องดำเนินการลงทะเบียนภายใน 30 วัน ไม่เช่นนั้นถือว่าผิดกฎหมายทันที

ข้อกำหนดระหว่างการบินที่ต้องรู้

แม้จะลงทะเบียนถูกต้องแล้ว แต่การบินก็ยังมีข้อกำหนดที่ต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด เช่น

ผู้บินต้องควบคุมโดรนให้อยู่ในสายตาตลอดเวลา และห้ามบินในลักษณะที่เสี่ยงต่อชีวิตหรือทรัพย์สินของผู้อื่น รวมถึงต้องไม่รบกวนความเป็นส่วนตัวของบุคคลอื่น

ความสูงในการบินถูกกำหนดไว้ไม่เกิน 90 เมตรจากพื้นดิน และต้องบินในช่วงเวลากลางวันเป็นหลัก โดยทั่วไปอยู่ในช่วงประมาณ 06.00–18.00 น. หากต้องการบินนอกช่วงเวลานี้ต้องขออนุญาตเพิ่มเติม

ในบางกรณี ผู้ใช้งานยังต้องแจ้งแผนการบินล่วงหน้าผ่านระบบของ CAAT เพื่อให้หน่วยงานรับทราบก่อนทุกครั้ง

พื้นที่ห้ามบินที่ต้องระวัง

กฎหมายไทยให้ความสำคัญกับ “พื้นที่” อย่างมาก โดยมีหลายพื้นที่ที่ห้ามบินโดยเด็ดขาด เช่น

พื้นที่ใกล้สนามบิน เขตการบิน และพื้นที่ควบคุมพิเศษ
พื้นที่ราชการ หน่วยงานความมั่นคง และสถานที่สำคัญของรัฐ
พื้นที่ที่มีความเสี่ยงด้านความมั่นคง เช่น พื้นที่ชายแดน ซึ่งมีประกาศห้ามบินเป็นช่วงเวลา

รวมถึงพื้นที่ชุมชนหนาแน่นหรือสถานที่ที่มีคนจำนวนมาก หากเกิดอุบัติเหตุ ผู้ควบคุมโดรนอาจมีความผิดร้ายแรงมากขึ้น

การบังคับใช้กฎหมายในปี 2026 เข้มงวดขึ้น

แนวโน้มสำคัญของปี 2026 คือ การบังคับใช้กฎหมายจริงจังมากขึ้น โดยมีหลายหน่วยงานร่วมตรวจสอบ ทั้ง CAAT, NBTC รวมถึงเจ้าหน้าที่ตำรวจและหน่วยงานด้านความมั่นคง

หมายความว่า การบินแบบ “ไม่รู้กฎหมาย” หรือ “คิดว่าไม่มีใครตรวจ” ไม่สามารถใช้ได้อีกต่อไป เพราะมีโอกาสถูกตรวจสอบหรือร้องเรียนได้ตลอดเวลา

บทสรุป

สำหรับมือใหม่ การบินโดรนในประเทศไทยไม่ใช่แค่ซื้อแล้วบินได้ทันที แต่ต้องเริ่มจากการทำให้ถูกกฎหมายก่อนเสมอ ตั้งแต่การขึ้นทะเบียน การทำประกัน ไปจนถึงการเลือกพื้นที่บินที่เหมาะสม

การเข้าใจกฎหมายตั้งแต่ต้นจะช่วยให้คุณใช้งานโดรนได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัย และไม่ต้องเสี่ยงกับค่าปรับหรือปัญหาทางกฎหมายในระยะยาว ซึ่งถือเป็นพื้นฐานสำคัญของการเป็นนักบินโดรนที่มีความรับผิดชอบในยุคปัจจุบัน